大孤山鎮液壓系統廠-加煤液壓系統廠-力建工程液壓缸
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)(ye)壓系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系(xi)統(tong)是控制離合器、剎車、換(huan)檔等(deng),將液體的壓力能轉(zhuan)換(huan)為(wei)機械能。液壓系(xi)統(tong)由六個部分組成:
能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):把機(ji)(ji)械能(neng)(neng)轉(zhuan)換成流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一般(ban)指(zhi)的(de)(de)就(jiu)是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵了,要是氣(qi)動(dong)就(jiu)是空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)。也就(jiu)是動(dong)力(li)部(bu)分(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):把流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)換成機(ji)(ji)械能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一般(ban)指(zhi)的(de)(de)是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸和(he)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)達吧。控制(zhi)(zhi)調(diao)節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):對液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)(liu)(liu)量和(he)流(liu)(liu)(liu)動(dong)方向進行控制(zhi)(zhi)和(he)調(diao)節不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen),如(ru)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)(liu)閥、換向閥等。輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):除了上面的(de)(de)3項(xiang)以外,如(ru)油箱、過濾器(qi)、蓄能(neng)(neng)器(qi)等。傳(chuan)動(dong)介質:傳(chuan)遞能(neng)(neng)量的(de)(de)介質。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油:組(zu)成液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)一個組(zu)成部(bu)分(fen),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油一般(ban)不會(hui)歸(gui)到輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
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在設(she)計和(he)加工(gong)(gong)環節中要(yao)充分考慮影(ying)響(xiang)泄漏的(de)重要(yao)因素密封溝槽的(de)設(she)計和(he)加工(gong)(gong)。美國(guo)汽車行業工(gong)(gong)程(cheng)師協會(SAE)推薦(jian)以下(xia)兩種防止油(you)口漏油(you)的(de)解決辦法(fa)。
①SAE直(zhi)螺紋“O”形圈油口：密封(feng)靠“O”形圈，連(lian)接靠直(zhi)螺紋;
②SAE4螺栓(shuan)法(fa)蘭：適用于較大油口。
另外，密封(feng)件(jian)的(de)(de)選擇也是非常(chang)重要(yao)的(de)(de)，密封(feng)表面(mian)的(de)(de)粗糙(cao)度通常(chang)靜密封(feng)表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)表面(mian)為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果(guo)不在開始多(duo)方面(mian)考(kao)慮(lv)泄漏的(de)(de)影響因素(su)，將(jiang)會給以后(hou)的(de)(de)生產中帶來無法估量的(de)(de)損失(shi)。
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液壓制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統產生制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能不良的(de)(de)原因，一般可(ke)根據(ju)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行程(cheng)(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時的(de)(de)軟硬(ying)感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后的(de)(de)穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)(ban)高度(du)來判斷。
1.連續幾腳(jiao)(jiao)制動時(shi),踏(ta)板高度仍過低,且(qie)在第二腳(jiao)(jiao)制動后,感到總(zong)泵(beng)活塞未回(hui)(hui)位,踏(ta)下制動踏(ta)板即有總(zong)泵(beng)推桿與活塞碰擊(ji)響聲,是(shi)總(zong)泵(beng)皮(pi)碗裂(lie)縫或(huo)其連續幾腳(jiao)(jiao)，回(hui)(hui)位彈簧太軟。
2.連續幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動時踏板高度稍有高，并(bing)有彈性，說明制(zhi)動管路中(zhong)滲入了空氣。
3.連續幾(ji)腳，踏板(ban)均被(bei)踏到底，并感到踏板(ban)毫無反(fan)力，說明(ming)總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴(yan)重虧損。
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